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民革深圳市委會創新履職 微信群解決交通問題三千件         2019年04月10日10:20

中共十九大明確強調發揮社會主義協商民主重要作用,要推動協商民主廣泛、多層、制度化發展。習近平總書記指出,新時代多黨合作舞臺極為廣闊,要用好政黨協商這個民主形式和制度渠道,有事多商量、有事好商量、有事會商量,通過協商凝聚共識、凝聚智慧、凝聚力量。民革深圳市委會始終堅持認真學習貫徹習近平總書記重要講話精神,大力加強自身建設,不斷建立和健全參政議政、民主監督的工作機制,積極創新履行參政黨職能。

在開展的多項履職創新活動中,由深圳市政協委員、民革深圳市委會經濟工作委會員主任、深圳職業技術學院交通運輸研究中心主任王雪牽頭組建的“政協委員人大代表關注交通微信群”(以下簡稱交通群)起到了很好的示范作用。

交通群組建于2015年7月,其成員有市政府、市政協領導,有市交警、交委、軌道辦、規土委、城管局等部門領導,有市、區人大代表和政協委員,有城市規劃、交通規劃專家等等,群成員們從不同角度進行網絡協商、公開監督,共同為推進深圳交通進步出謀劃策。

2018年10月9日,中共深圳市委書記王偉中在全市政協工作會議上對交通群表示高度贊賞。而早在2016年1月29日開幕的深圳市政協六屆二次會議上,深圳市政協主席戴北方在政協工作報告中也對交通群提出了書面表揚。中國政協網、中國網、人民網、央廣網、深圳特區報、深圳電視臺等多家權威媒體對此事進行了報道,深圳廣大市民群眾也紛紛為交通群點贊。

借力“互聯網+”  實現全天候、全方位參政議政

交通群順應“互聯網+”發展趨勢,通過“互聯網+”方式,委員們可以不受時間、地點的限制進行參政議政;委員們通過實地調研、走訪、現場體驗、實時交流等方式發現各種各樣的問題,并及時在交通群中提出建議,同時促進問題解決;最終,委員們借助交通群可以實現全天候、全方位參政議政、民主監督,進而不斷提升履職水平。

政協委員、人大代表以及交通管理部門的負責人、工作人員可在交通群上進行直接對話,拓展了民主協商渠道,提高了參政議政效率。有關職能部門也能積極主動作為——“馬上就辦”:市交警局對于委員們提出的和交警相關的問題,各處室第一時間按照接到警情的程序,快速反應,進行核查、出警,解決問題。而市交委也建立了更扁平化、更高效處理問題的應對交流平臺——“治堵群”,隨時關注處置交通群“報料”以及群里的建議,能解決的問題第一時間解決,不能解決的問題,則馬上列入調研研究程序。

凝聚共識打破壁壘 形成解決問題合力

由于交通是一個復雜的系統工程,很多問題不是單一的部門能解決的,需要在多部門之間進行協調。而交通群的存在打破了各個部門的壁壘——群里所聚集的交委、交警、規土、軌道辦等各級職能部門有關負責人,針對群里提出的問題,可以充分發揮聚集優勢,讓政府部門之間的溝通更加及時、順暢,同時提高了效率,使委員代表們反映的問題能夠及時得到反饋和回應。比如,牽涉到好幾個管理部門的“福龍路橫龍山隧道交通優化問題”的解決,就是一個“打破壁壘——形成合力——解決問題”的非常好的例子。

提高建言資政水平 為代表委員履職專業化探路

在交通群這個公開平臺上發言,受到群成員們的共同監督,因此委員們在建言時必須更理性,先進行自我把關——提出問題要經過調研論證、深思熟慮,建言也必須是專業的、可操作的。同時,委員們在交通群里進行充分的交流和碰撞,也有助于形成高質量、成熟專業的建議。專業才有力度和影響力。在代表委員的聲音越來越受重視的今天,代表委員的履職應該越來越專業化。而通過微信群互動交流、參政議政的實踐,是委員履職專業化的有益嘗試和探索。

交通群成立四年多來,通過線上線下聯合推動,為深圳解決交通大小事三千余件,取得了良好的成效,同時引起了社會各界的關注。其專業協商、專項協商的示范效應在市政協委員中持續進行發酵,帶動了“生態群”、“質量群”等多個微信群的建立。使越來越多的代表委員圍繞市民關注的問題通過線上協商,并以網絡議政這種新的協商民主形式,為決策部門提供更多有價值的建議和意見。

習近平同志在慶祝中國人民政治協商會議成立65周年大會上發表重要講話時,強調“推進社會主義協商民主廣泛多層制度化發展”。而推進協商民主廣泛多層制度化發展,要“探索網絡議政、遠程協商”。交通群為民主協商、參政議政提供了一個新的溝通平臺,也為市政府出臺政策,進行多元治理,推進監管創新貢獻了智慧和力量,更為民主黨派成員主動承擔社會責任、積極履行黨派職能提供了一個鮮活實踐。

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